Marmara'da batan geminin 10 mürettebatı aranıyor
Silivri açıklarındaki çarpışmada batan gemideki 10 kişilik mürettebatla irtibat kurulamadı.
Okur ne soruyor?

Haberin özü
5 iddianın 5 tanesi kaynağa bağlı
Marmara Denizi'nde iki geminin çarpışması sonucu Türk bayraklı M-V Tuğberk İmamoğlu battı.S2'de eklendi
Olay, 2 Eylül 2026 tarihinde Marmara Denizi’nde meydana geldi. İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye seyir halinde olan İmamoğlu Denizcilik’e ait Türk bayraklı M-V Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi ile M-T ALSU isimli tanker çatıştı. Kazanın ardından kuru yük gemisinin kısa süre içerisinde battığı belirtildi.
Silivri açıklarında batan gemideki 10 kişilik mürettebatı bulmak için Sahil Güvenlik ve Kıyı Emniyeti ekiplerinin arama kurtarma çalışmaları sürüyor.S2'de eklendi
Bölgede Sahil Güvenlik ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekiplerinin katılımıyla yürütülen arama kurtarma çalışmaları hassasiyetle sürdürülüyor.
Aranan mürettebatın isim ve görevleri şöyle açıklandı: Yaşar Kayhan (kaptan), Rahmi Temel (1. zabıt), Atakan Alagöz (3. kaptan), Aydın Demirci (başmakinist), Gencer Aydın (2. makinist), Eyüp Enes Cesur (yağcı), Nidai Duman (güverte lostromosu), Nacican Keskin (usta gemici), Onuralp Demir (gemici) ve Abdülbaki Mirzaoğlu (aşçı).S2'de eklendi
Yaşar Kayhan (Kaptan), Rahmi Temel (1. Zabıt), Atakan Alagöz (3. Kaptan), Aydın Demirci (Başmakinist), Gencer Aydın (2. Makinist), Eyüp Enes Cesur (Yağcı), Nidai Duman (Güverte Lostromosu), Nacican Keskin (Usta Gemici), Onuralp Demir (Gemici), Abdülbaki Mirzaoğlu (Aşçı)
Zeybe Denizcilik, ilk tespitlerine göre M-T ALSU'nun seyir hareketleri sonucunda çatışmanın meydana geldiğini iddia etti.S2'de eklendi
Şirket açıklamasında, kazadan önce M-V Tuğberk İmamoğlu’nun kaptanı tarafından M-T ALSU ile telsiz irtibatı kurulduğu belirtilerek, karşı geminin kuru yük gemisinin seyir sahasına girdiği yönünde uyarı yapıldığı öne sürüldü. Açıklamada, şirketin ilk tespitlerine göre M-T ALSU’nun seyir hareketleri sonucunda çatışmanın meydana geldiği iddia edildi.
Kazanın nedenine ilişkin resmi inceleme ve soruşturmaların yürütüleceği bildirildi.S2'de eklendi
Kazanın nedenine ilişkin resmi inceleme ve soruşturmaların yürütüleceği, şirketin de yetkili makamlara gerekli bilgi ve belgeleri sağlayacağı belirtildi.
Özet kademesindesin — metnin tamamı için “Tam”a dön. Kaynak kutuları kapalı başlar; tek tek açabilir ya da “Derin”e geçip hepsini birden açabilirsin.
Video

Bağlam
Kaza 2 Eylül 2026'da Marmara Denizi'nde meydana geldi. Tuğberk İmamoğlu, İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye gidiyordu.
Bunları henüz bilmiyoruz
- Kazada tanker hareketlerinin etkili olduğu yönündeki şirket iddiasına ilişkin resmi inceleme sonucu kaynakta yer almıyor.
Bu başlıklar cevaplandıkça haber güncellenir; cevap hangi sürümde geldiyse burada işaretlenir.
Sırada ne var
- Arama kurtarma10 kişilik mürettebatı bulmak için arama kurtarma çalışmaları sürüyor.şimdi
- Resmi incelemeKazanın nedenine ilişkin resmi inceleme ve soruşturmalar yürütülecek.
Sözlük
- EPİRB
- Gemilerde kullanılan Acil Durum Konum Gösterici Radyo Vericisidir; acil durumda konum sinyali gönderir.
- Marmara Denizi Trafik Ayırım Düzeni
- Gemilerin karşılaşma ve kesişme riskini azaltmak için belirlenmiş deniz trafik rotaları sistemidir.
Haberde geçenler
Kişiler 10
- Yaşar Kayhan
Batan gemide kaptan olarak görev yaptı.
- Rahmi Temel
Batan gemide 1. zabıt olarak görev yaptı.
- Atakan Alagöz
Batan gemide 3. kaptan olarak görev yaptı.
- Aydın Demirci
Batan gemide başmakinist olarak görev yaptı.
- Gencer Aydın
Batan gemide 2. makinist olarak görev yaptı.
- Eyüp Enes Cesur
Batan gemide yağcı olarak görev yaptı.
- Nidai Duman
Batan gemide güverte lostromosu olarak görev yaptı.
- Nacican Keskin
Batan gemide usta gemici olarak görev yaptı.
- Onuralp Demir
Batan gemide gemici olarak görev yaptı.
- Abdülbaki Mirzaoğlu
Batan gemide aşçı olarak görev yaptı.
Kurumlar 1
Kaynağın kendi cümleleriyle
16 paragraflık 2 kaynak belgesinin 5 paragrafı bu haberde kullanıldı.
Kaynağın tamamını göster
1. kaynak belgesi
1Marmara Denizi’nde Türk bayraklı kuru yük gemisi M-V Tuğberk İmamoğlu ile M-T ALSU isimli tankerin çarpışması sonucu kuru yük gemisi battı. Gemide bulunan 10 denizciye ulaşılması için arama kurtarma çalışmalarının sürdüğü bildirildi. Gemi şirketi tarafından yapılan açıklamada, kazadan önce tankerle telsiz irtibatı kurularak uyarı yapıldığı öne sürüldü.
2Olay, 2 Eylül 2026 tarihinde Marmara Denizi’nde meydana geldi. İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye seyir halinde olan İmamoğlu Denizcilik’e ait Türk bayraklı M-V Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi ile M-T ALSU isimli tanker çatıştı. Kazanın ardından kuru yük gemisinin kısa süre içerisinde battığı belirtildi.dayananlar: özün 1. maddesi↩ Geldiğin yere dön
3Şirket: "Gemide teknik arıza bulunmuyordu"
4Kazanın ardından Zeybe Denizcilik tarafından yapılan yazılı açıklamada, ilk bilgiler ve seyir kayıtlarına göre M-V Tuğberk İmamoğlu’nun Marmara Denizi Trafik Ayırım Düzeni içerisinde kendisine tahsis edilen seyir hattında ilerlediği belirtildi. Açıklamada, geminin seyrini veya manevra kabiliyetini etkileyebilecek herhangi bir teknik arızasının bulunmadığı, gerekli yıllık klas sörveylerinin gerçekleştirildiği ve yasal sertifikalarının geçerli olduğu ifade edildi.
5"Tanker telsizle uyarıldı"
6Şirket açıklamasında, kazadan önce M-V Tuğberk İmamoğlu’nun kaptanı tarafından M-T ALSU ile telsiz irtibatı kurulduğu belirtilerek, karşı geminin kuru yük gemisinin seyir sahasına girdiği yönünde uyarı yapıldığı öne sürüldü. Açıklamada, şirketin ilk tespitlerine göre M-T ALSU’nun seyir hareketleri sonucunda çatışmanın meydana geldiği iddia edildi.dayananlar: özün 4. maddesi↩ Geldiğin yere dön
7Çatışmanın ardından M-V Tuğberk İmamoğlu’nun kısa süre içerisinde battığı, geminin EPIRB cihazından gönderilen sinyal üzerine kamu birimlerinin olaydan haberdar olduğu ve arama kurtarma çalışmalarının başlatıldığı aktarıldı. M-T ALSU’nun kaptanının da kamu birimlerini arayarak olayı bildirdiği kaydedildi.
810 denizci için arama çalışmaları sürüyor
9Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Komutanlığı başta olmak üzere ilgili birimlerin katılımıyla gemide görev yapan 10 denizciyi bulmak için arama kurtarma çalışmalarının devam ettiği bildirildi.
10Şirket tarafından yapılan açıklamada, "Bu aşamada en büyük önceliğimiz ve temennimiz, gemimizde görev yapan 10 denizcimize bir an önce ulaşmaktır. Tüm düşüncelerimiz ve dualarımız denizcilerimiz ve kıymetli aileleriyle birliktedir" ifadelerine yer verildi.
11Kazanın nedenine ilişkin resmi inceleme ve soruşturmaların yürütüleceği, şirketin de yetkili makamlara gerekli bilgi ve belgeleri sağlayacağı belirtildi.dayananlar: özün 5. maddesi↩ Geldiğin yere dön
2. kaynak belgesi
12Marmara Denizi Silivri açıklarında gerçekleşen kaza sonrası batan Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisinde bulunan ve arama kurtarma çalışmaları devam eden 10 kişilik mürettebatın isimleri ve görevleri açıklandı.
13Marmara Denizi Silivri açıklarında iki geminin çarpışması sonucu batan "Tuğberk İmamoğlu" isimli ticari gemideki kayıp personeli arama kurtarma çalışmaları aralıksız devam ediyor. Arama faaliyetleri sürerken, gemide görev yapan ve irtibat sağlanamayan 10 kişilik mürettebatın kimlik bilgileri ile görev listesi paylaşıldı.
14Edinilen bilgilere göre, batan gemide aranan personellerin isimleri ve görevleri şu şekilde:
15Yaşar Kayhan (Kaptan), Rahmi Temel (1. Zabıt), Atakan Alagöz (3. Kaptan), Aydın Demirci (Başmakinist), Gencer Aydın (2. Makinist), Eyüp Enes Cesur (Yağcı), Nidai Duman (Güverte Lostromosu), Nacican Keskin (Usta Gemici), Onuralp Demir (Gemici), Abdülbaki Mirzaoğlu (Aşçı)dayananlar: özün 3. maddesi↩ Geldiğin yere dön
16Bölgede Sahil Güvenlik ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekiplerinin katılımıyla yürütülen arama kurtarma çalışmaları hassasiyetle sürdürülüyor.dayananlar: özün 2. maddesi↩ Geldiğin yere dön
Ajans damgası2 Eylül 12:48YayınMetinPeykhane derlemesi