Fransız Egis, köprü ve otoyol özelleştirmesine ilgi gösteriyor
Fransız şirketin yanı sıra Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli bazı şirketler de süreci takip ediyor.
Okur ne soruyor?
Haberin özü
5 iddianın 5 tanesi kaynağa bağlı
Kaynaklara göre Fransız Egis yönetimi, Ankara'da yetkililerle görüşerek köprü ve otoyol özelleştirmesine yakın ilgisini ortaya koydu.
(ANKARA) - 20 farklı ülkede, 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapan Fransız devi Egis, 30 yıllığına özelleştirilmesi öngörülen köprü ve otoyolları yakın markaja aldı. Egis yönetiminin, Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığı, köprü ve otoyol özelleştirmesine yakın ilgisini ortaya koyduğu belirtildi. Köprü ve otoyolların, ekonomik bütünlük göz önüne alınarak, üç ya da dört parçaya bölünerek, ayrı ayrı gruplar halinde özelleştirilmesi de güçlü bir seçenek olarak öne çıkmaya başladı.
Karayolları Genel Müdürlüğü kontrolündeki 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin 30 yıllığına özelleştirilmesi hedefleniyor; mülkiyet devri yapılmayacak.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kontrolünde bulunan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin, 30 yıllığına özelleştirilmesi hedefleniyor. Cumhurbaşkanı kararına göre söz konusu köprü, otoyol ve çevre otoyolları, bir bütün ya da parçalar halinde ayrı ayrı işletme hakkı devri, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi, gelir ortaklığı modeli ve işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri ya da birkaçı birlikte uygulanarak özelleştirilecek. Mülkiyet devri yapılmayacak. Özelleştirme işlemi, 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanacak.
Egis, 20 farklı ülkede 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapıyor; şirket Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleriyle Avrasya Tüneli'nde çeşitli hizmetler yürütüyor.
Kaynaklar ANKA’ya, Egis yönetiminin, Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığının, köprü ve otoyol özelleştirmesine yakın ilgisini ifade ettiğini söyledi. Egis, resmi internet sitesine göre 20 farklı ülkede 1,2 milyon araç tarafından kullanılan 29 yol ve otoyolda yaklaşık 4 bin 400 kilometrelik bir ağ ve 81 kilometrelik tünel işletmeciliği portföyüyle altyapı danışmanlığı, mühendislik ve altyapı işletmesi hizmetlerinde bulunuyor.
IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding'in de potansiyel yatırımcılar arasında bulunduğu, bu şirketlerin yabancı yatırımcılarla konsorsiyum kurarak özelleştirmede yer almalarının beklenebileceği belirtildi.
Kaynaklar, köprü ve otoyol işletmecisi IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding’in de potansiyel yatırımcılar arasında bulunduğunu, "Bu şirketlerin, yabancı yatırımcılarla konsorsiyum kurarak özelleştirmede yer almaları beklenebilir" dedi.
Köprü ve otoyolların ekonomik bütünlük gözetilerek üç ya da dört parçaya ayrılması seçenekler arasında bulunuyor, ancak bu konuda henüz karar verilmedi.
Kaynaklar, Cumhurbaşkanı kararında köprü, otoyol ve çevre otoyollarının, bir bütün ya da parçalar halinde ayrı ayrı özelleştirilmesinin öngörüldüğünü belirterek, “Ekonomik bütünlük dikkate alınarak üç ya da dört parça halinde özelleştirilmesi de bir seçenek olabilir. Ancak, bu konuda henüz bir karar verilmediğini ifade etmemiz gerekiyor“ dedi.
Özet kademesindesin — metnin tamamı için “Tam”a dön. Kaynak kutuları kapalı başlar; tek tek açabilir ya da “Derin”e geçip hepsini birden açabilirsin.
Bağlam
Egis'in yanı sıra Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli bazı şirketler süreci takip ediyor; IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding de potansiyel yatırımcılar arasında bulunuyor.
Nerede
Sırada ne var
- 31 Aralık 2031Özelleştirme işleminin bu tarihe kadar tamamlanması öngörülüyor.
Haberdeki sayılar
Sözlük
- işletme hakkı devri
- Bir varlığın mülkiyeti devredilmeden belirli süreyle işletilmesi hakkının başka bir tarafa verilmesidir.
- Elektronik ücret toplama (ETC)
- Geçiş ücretlerinin elektronik sistemlerle tahsil edilmesini sağlayan uygulamadır.
Haberde geçenler
Kurumlar 6
- Egis
Fransa merkezli şirket, 20 ülkede yol ve otoyol işletmeciliği yapıyor.
- Karayolları Genel Müdürlüğü
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin kontrolünü yürütüyor.
- IC İçtaş
- Limak
- Kalyon
- Cengiz Holding
Kaynağın kendi cümleleriyle
11 paragraflık kaynak metnin 5 paragrafı bu haberde kullanıldı.
Kaynağın tamamını göster
1Haber: Olcay AYDİLEK
2(ANKARA) - 20 farklı ülkede, 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapan Fransız devi Egis, 30 yıllığına özelleştirilmesi öngörülen köprü ve otoyolları yakın markaja aldı. Egis yönetiminin, Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığı, köprü ve otoyol özelleştirmesine yakın ilgisini ortaya koyduğu belirtildi. Köprü ve otoyolların, ekonomik bütünlük göz önüne alınarak, üç ya da dört parçaya bölünerek, ayrı ayrı gruplar halinde özelleştirilmesi de güçlü bir seçenek olarak öne çıkmaya başladı.dayananlar: özün 1. maddesi↩ Geldiğin yere dön
3Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kontrolünde bulunan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin, 30 yıllığına özelleştirilmesi hedefleniyor. Cumhurbaşkanı kararına göre söz konusu köprü, otoyol ve çevre otoyolları, bir bütün ya da parçalar halinde ayrı ayrı işletme hakkı devri, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi, gelir ortaklığı modeli ve işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri ya da birkaçı birlikte uygulanarak özelleştirilecek. Mülkiyet devri yapılmayacak. Özelleştirme işlemi, 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanacak.dayananlar: özün 2. maddesi↩ Geldiğin yere dön
4FRANSIZ DEVİ EN GÜÇLÜ ADAYLAR ARASINDA
5Köprü ve otoyol özelleştirmesiyle ilgilenen yerli ve yabancı şirketler de belli olmaya başladı. 20 farklı ülkede, 29 yol ve otoyolda işletmecilik yapan Fransız devi Egis, 30 yıllığına özelleştirilecek olan köprü ve otoyollarla çok yakından ilgileniyor.
6Kaynaklar ANKA’ya, Egis yönetiminin, Ankara’da yetkililerle görüşmeler yaptığının, köprü ve otoyol özelleştirmesine yakın ilgisini ifade ettiğini söyledi. Egis, resmi internet sitesine göre 20 farklı ülkede 1,2 milyon araç tarafından kullanılan 29 yol ve otoyolda yaklaşık 4 bin 400 kilometrelik bir ağ ve 81 kilometrelik tünel işletmeciliği portföyüyle altyapı danışmanlığı, mühendislik ve altyapı işletmesi hizmetlerinde bulunuyor.dayananlar: özün 3. maddesi↩ Geldiğin yere dön
7Egis, Yavuz Sultan Selim (Kuzey Çevre Otoyolu), Osmangazi köprüleri (İstanbul-İzmir Otoyolu) ile Avrasya Tüneli projelerinde işletme, bakım ve elektronik ücret toplama (ETC) hizmetlerini yürütüyor.
8İSPANYOLLARIN DA İLGİSİ VAR
9Fransız devinin yanı sıra Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli bazı şirketlerin de özelleştirme sürecini çok yakından takip ettikleri kaydedildi.
10Kaynaklar, köprü ve otoyol işletmecisi IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding’in de potansiyel yatırımcılar arasında bulunduğunu, "Bu şirketlerin, yabancı yatırımcılarla konsorsiyum kurarak özelleştirmede yer almaları beklenebilir" dedi.dayananlar: özün 4. maddesi↩ Geldiğin yere dön
11Kaynaklar, Cumhurbaşkanı kararında köprü, otoyol ve çevre otoyollarının, bir bütün ya da parçalar halinde ayrı ayrı özelleştirilmesinin öngörüldüğünü belirterek, “Ekonomik bütünlük dikkate alınarak üç ya da dört parça halinde özelleştirilmesi de bir seçenek olabilir. Ancak, bu konuda henüz bir karar verilmediğini ifade etmemiz gerekiyor“ dedi.dayananlar: özün 5. maddesi↩ Geldiğin yere dön
Ajans damgası21 Eylül 11:09YayınMetinPeykhane derlemesi